REPRODUÇÃO PARA LEITURA
rainha da tailandia
A rainha Suthida Bajrasudhabimalalakshana, da Tailândia, possui habilitação e experiência para pilotar aviões como o Boeing 737, mas não é "a primeira mulher a pilotar um Boeing 737" na história (modelo pilotado por milhares de aviadoras em todo o mundo desde a década de 1960).
ddois grandes marcos da monarca:
- Voo em caça militar: Em 8 de outubro de 2026, aos 48 anos, Suthida realizou um voo solo de 41 minutos em um caça supersônico Saab JAS-39C Gripen da Força Aérea Real Tailandesa, tornando-se a primeira rainha a pilotar sozinha um caça militar. [1]
- Voo no Boeing 737: Em outubro de 2026, ela também pilotou pessoalmente o Boeing 737-800 BBJ (aeronave oficial/presidencial de seu país) até Sapporo, no Japão, para cumprir uma missão oficial. Antes de se casar com o rei Maha Vajiralongkorn, Suthida trabalhou como comissária de bordo e acumulou mais de 1.188 horas de voo em diversas aeronaves (incluindo Cessna, Pilatus, Piper e Boeing 737). [1, 2, 3, 4]
Se você quiser saber mais sobre a carreira militar e de aviação da rainha Suthida ou sobre as aeronaves da Força Aérea Tailandesa, é só perguntar!
Após pilotar caça Gripen, rainha da Tailândia vai até o Japão pilotando o Boeing 737 oficial de seu país
Com foi a careira de poloto da rainha da tailandia
A carreira na aviação da rainha Suthida da Tailândia é marcada por uma transição incomum: ela começou no setor comercial como comissária de bordo e se tornou uma piloto militar altamente qualificada, com patente de general e capacidade para comandar desde jatos de passageiros até caças supersônicos. [1, 2, 3]
A trajetória da monarca é dividida em três fases principais:
1. Início na Aviação Comercial (Comissária de Bordo)
Antes de entrar para a realeza ou para o exército, Suthida formou-se em Artes da Comunicação no ano de 2000. Logo depois, ingressou na aviação comercial trabalhando como comissária de bordo, primeiro na companhia aérea JALways (subsidiária da Japan Airlines) e, posteriormente, na Thai Airways de 2003 a 2008. [1]
2. Transição Militar e Primeiros Voos (A partir de 2010)
Após deixar a companhia aérea, ela ingressou nas Forças Armadas da Tailândia e começou oficialmente sua instrução como piloto em maio de 2010. [1, 2]
- Aeronaves leves: Suas primeiras horas de voo foram acumuladas em aeronaves básicas de treinamento militar, como o monomotor Cessna T-41D. [1]
- Evolução técnica: Progressivamente, ela passou a pilotar aviões mais complexos de treinamento e turboélices, incluindo o Pilatus PC-9, o Piper PA-34 Seneca e o treinador a jato L-39. [1]
- Total de Horas: Ao longo de sua formação, ela acumulou 1.188 horas de voo em diferentes tipos de aeronaves. [1, 2]
3. Comando de Jatos Comerciais e Missões Oficiais
Suthida obteve a prestigiada Licença de Piloto de Linha Aérea (ATPL) e a qualificação específica de tipo (Type Rating) para a família Boeing 737. [1, 2]
- Copiloto Real: Por anos, ela atuou frequentemente como primeira oficial (copiloto) ao lado de seu marido, o rei Maha Vajiralongkorn (que também é piloto militar experiente), operando o Boeing 737-800 presidencial em missões de Estado desafiadoras, como pousos no complexo Aeroporto de Paro, no Butão. Ela possui mais de 450 horas de comando dedicadas apenas ao Boeing 737. [1, 2, 3]
- Comandante em missões solo: Em outubro de 2026, ela assumiu o controle total como piloto em comando do jato real para levá-lo em uma viagem de 7 horas até Hokkaido, no Japão, cumprindo agenda diplomática. [1, 2]
4. O Marco Histórico nos Caças Supersônicos (2026)
Em outubro de 2026, a rainha Suthida passou por um rigoroso treinamento que incluiu dezenas de aulas teóricas, procedimentos de emergência e 20 sessões de simulador de combate. Com isso, ela realizou um voo solo de 41 minutos a bordo do caça supersônico Saab JAS 39C Gripen, tornando-se a primeira mulher na Tailândia a pilotar esse modelo de caça. [1, 2, 3]
